2002 alueen 5 epäviralliset aluemestaruuspisteet...

Kuvia matkan varrelta löytyy täältä!

Kuljettaja

Esa Yli-Eerola

Lajia vuodesta 1990 harrastanut turenkilaisisä. Kotona on Esalla 

kaksi koululaista, Neija ja Ville.

Aiemmin ajanut mm Matti Erämajalle (TAUK) Toyota Corollalla ja Starletilla.

Kartanlukija

Teppo Valtonen

As-polkuja vuodesta 1988 kierrellyt Hämeenlinnalainen. Kotona vaimo Riitta ja kaksi 

kynnyksellä olevaa tenavaa Jutta ja Arttu.

Aiemmin ollut kartturina Petri Mikkolalle (HmlUA) VW kuplalla ja parilla Toyota Corollalla, 

TAUKissa Starletilla Esa YE:n kanssa.

 Yhteinen harrastushistoria

Samaan autoon Esa ja Teppo hyppäsivät vuonna 1993 olessaan B-luokassa TAUKin sankoissa AS-riveissä.

Yhteinen ajokausi alkoi Toyota Starletilla, joka nykyisin liikkuu TAUKin järvenpääläisparin

AS-TEAM Suutarinen-Ojanen käsissä.
TAUKin riveissä B-luokassa vuonna 1994 tuli plakkariin useiden luokkavoittojen lisäksi aluemestaruus ja

tiukan 9-sarjan voitto. Ja samalla nousu A-luokkaan tuli eteen.

A-luokassa pari ajeli pari-kolme vuotta, mutta kotona olleen pienen väenkin vuoksi paikallaan oli pieni tauko.

Vuonna 2000, kolmen vuoden pisteettömän hiljaiselon jälkeen Esa osti kauppakassiksi mustan Subarun,

ja harrastus alkoi taas poltella mieliä. Syksyllä 2000 tapailtiin pari harjoituskansallista muutaman

nousupisteen merkeissä....B-luokkaan palanneina...

Vuosi 2001 kulki sitten vauhdikkaammin. Seura vaihtui uuden tulemisen merkeissä Hämeenlinnan Urheiluautoilijoihin.
Ja auto värjääntyi Subarumaisen kelta-siniseksi kaunottareksi. (rallin MM-2001 pirssi=Subaru!!!)

Kilpailurintamalla talvisen Sprinttisarjan kilpailussa alkoi tapahtua: Sukkulasprintissä

kolmas, 7. Kevätsprintissä 8. ja 6. Kevätsprintissä 3., siis koko sprinttisarjan B-luokan PRONSSItila.

Talvella alkanut B-CUP sujui myös mallikkaasti. Turengin Kievarin Kierroksella edettiin neljänneksi,

ja kesän alussa Kontiolahden toisessa Cupissa kolahti kuudes sija. 

Viimeisessä osakilpailussa, joka oli  Kuusankosken yöajo Utissa, irtosi taas neljäs sija.
Yhteistulos Cupissa on 4.

  Hämeen aluemestaruussarjassa voitimme B-luokan aluemestaruuden. 
Kanta-Hämeen 9-sarjan tiukassa B-luokassa sijoituskseksi tuli 3.

Vuoden saalis oli 23 nousupistettä 7 kilpailussa, siis yli 3.2 pisteen keskiarvo/kisa!

Kisavuosi 2002.
Vuoden tavoitteena on ajaa sprinntisarjan 4 osakilpailua ja B-cupin 3 kilpailua vähintään samalla tasolla kuin vuonna 2001. Muutama SM-kisa saattaa lähiseudulta osua myös reitille kansallisten ohella. 

Tammikuinen Hyvinkään Sprinttikisa sujui tuloksellisesti mainiosti. B-luokan 35 parin joukosta voitto, vaikka 1 reittikyltti jäikin huomaamatta (läpi kyllä ajettiin...). Maaliskuun 2 ajettiin sitten kelien siirtämänä kaksikin as-sprinttiä. Ensin Riihimäen Sprinntikisa Hyvinkään moottoriradalla tuotti 6. sijan, ja perään tunnin tauon päästä ajettu Turengin sprinttikisa tuotti 5. sijan. Kolmen ajetun osakilpailun jälkeen johdamme B-luokkaa! Neljäs osakilpailu jäi  väliin kartturin Kalevan Kierroksen hiihtokilpailun takia (sprintti siirrettiin kelien takia helmikuulta pois...). Lopullinen sijoitus sarjassa oli meillä sitten kolmas viimevuotiseen malliin.

B-cup alkoi Riihimäen kisalla 25.5.2002. Pitkän ajamattomuuden (viimeksi Turengin sprintti maaliskuussa) ei kovin paljoa haitaannut matkantekoa, eikä kartanluvun kesämoodiin kääntökään ollut paha juttu. Eikä aamupäivällä porissa juostu ½-maratonkilpailu.
Kisassa irtosi 4. sija, 56 sek kolmosille jääneenä...

Toinen cupin kisa meni sitten pohjanmaalaisten mäkien (korkeus pensaikkoisilla sorakuopilla alle ½m) ja kivien (yksi kartalla, koko alue kivikkoa...) etsintään. Sijoitus oli vasta 18, cupissa ollaan nyt 6. sijalla, ja mahdollisuudet "mitalikantaan" ovat vielä teoreettiset (voitto on ratkennut jo Kiikoislaisille Parto-Niemi parille kahdella voitolla!).
Cup jatkui sitten  syyskuussa pohjanmaan suunnalla ajettavulla kisalla, tuloksena 8. sija ja sama sijoitus cupissa.

Auto on myyty, ja kisat kisailtu tältä erää. 

KIITOS TUKIJOILLE!

Copyright TVa, updated 041102