Team
Idea
Kilpailu
Säännöt
Autot
Uutiset
Tulokset
Kalenteri
Kuvagalleria
Keskustelu
Linkit
English version






Säännöt 2001

EMA-luokan säännötMyyntiluokan säännöt

BMW varikolla Kaudella 2000 ajettiin ensimmäisen kerran kahdessa eri luokassa: alkuperäisessä ns. myyntiluokassa sekä ei-myytävien-autojen (EMA) luokassa.

Sääntöjen mukaan kilpailussa käytetystä kalustosta täytyy pystyä luopumaan 4000 mk:lla. Autoista tehdään ostotarjouksia, joiden tekeminen maksaa 100mk/kpl. Tarjousten tehneiden joukosta arvotaan kuka kunkin auton sitten saa ostaa. Jokaisesta autosta on valmiina yksi ilmainen suojatarjous / joukkue, eli jos nostetussa arpalipukkeessa lukee "Suojatarjous" säilyy auto omistavalla joukkueella.

Perinteisesti nopeimmista autoista tehdään runsaasti tarjouksia, joten mahdollisuudet saada suoraan voittaja-auto ovat varsin pienet. Joukkueen kesken varsin usein tehdään vielä omiin nimiin lisää suojatarjouksia, tietenkin á 100 mk/kpl.

Autosta saa ennen myyntiä irroittaa penkin, vyöt ja sammuttimen. Autot myydään siinä kunnossa kun ne maaliin tultaessa ovat. Myyntihetkellä autossa pitää lisäksi olla "alla neljä mustaa ja pyöreää" eli esim. sileät ratasliksit saa ottaa pois ennen myyntiä.

Kilpailuun ilmoitetaan, paitsi ajajat, niin myös kaksi toimitsijaa/joukkue sekä hinausauto. Ilmoitetuista henkilöistä arvotaan kierroslaskijat sekä veto-auto. Kaikkien osallistuneiden joukosta sitten arvotaan kilpailuun tarvittavat toimitsijahenkilöt. Tapana on ollut ettei yhdelle joukkueelle lankea kuin yksi toimitsijatehtävä/kilpailupäivä. Lisäksi jokainen joukkue toimittaa paikalle sammuttimen, joka saa olla joko autossa tai varikkopilttuussa.

Kirjoittamaton sääntö, jota kukaan ei (tätä lukuunottamatta) oikeastaan koskaan pue sanoiksi, on myös se ettei kaverin autosta tehdä tarjousta. Jos joku kuitenkin tarjouksia tekee eikä oma suojatarjous pidä, ei asiasta sitten tietenkään pidetä meteliä - sitähän varten säännöt on tehty että niitä noudatetaan.


Viralliset säännöt

EMA-luokka
Käytettävät radat:

Kaikki moottoriradat paitsi Ahvenisto, harrastustapahtumien järjestäjänä AKK:n jäsenseurat tai AKK Sports Oy

Autot:

Bensiini ja diesel (ei ahtamista). Vuosimallit 1972 - 1990. Enintään 1 kaasutin, saa olla kaksikurkkuinen, vakio imu- ja pakosarjat. Äänenvaimennus pakollinen, enimmäismelutaso 100 dBa, pakoputkisto muutoin rata-ajon yleissäännön mukaan. Mikäli ko autossa alkuperäisenä ruiskujärjestelmä tai kaasuttimien ja/tai kurkkujen lukumäärä poikkeaa pääsäännöstä, tulee näiden osien pysyä täysin alkuperäisinä. Ainoastaan polttoaineen määrää säätelevät osat saa muuttaa / vaihtaa.

Vain 2 vent / sylinteri. Enintään 3000 ksm, enintään 6 sylinteriä. Vakio sytytysjärjestelmä. Edellä mainituilla reunaehdoilla moottorin viritys on vapaa. Moniventtiilimoottori on sallittu, tällöin enimmäissylinteritilavuus 2000 ksm, kuitenkin tällöin auton minimipaino 50 kg suurempi kuin vastaavalla 2-vent/syl/-autoilla.

Autot kyseisen auton perusmalleja; Ei esim lisäluokitellut nk. evo-versiot (esim R 1 -versiot). Urheiluautot ja niihin rinnastettavat, jo vakiokuntoisina erittäin tehokkaat autot, eivät ole sallittuja ko harrastusluokassa. Esimerkkeinä mainittakoon Porsche 911, Porsche 944, Pontiac Fiero, BMW Alpina. Epävarmassa tilanteessa harrastajan on syytä selvittää autonsa sopivuus näihin sääntöihin ja niiden harrastustapahtumiin.

Moottori kyseisen mallisarjan autosta. Moottorin sylinteritilavuutta ei saa pienentää. Vaihdelaatikko vakio, kyseisen mallisarjan autosta, samasta mistä moottori. Lukkoperä kielletty, samoin kaikenlainen luistonesto, myös "kemppilukko". Vain 2-veto on sallittu, vetopyörästön välityssuhde on valittavissa ko mallisarjasta.

Jarrut:

Edessä levyjarrut, taakse saa vaihtaa levyjarrut, molempien jarrujen koko muutoin vapaa, kuitenkin asennus vain alkuperäisiin kiinnityspisteisiin. Pääsylinterin (-t) saa vaihtaa toisenlaiseen, tyyppiä ei saa vaihtaa. Jarrujen jäähdyttämiseksi on sallittu asentaa taipuisat putket (enint. 10 cm sisähalkaisija) ryhmän A (art. 255.5.5.2.) sääntöjen mukaisesti. Takajarrujen piiriin saa asentaa paineensäätimen.

Autojen vähimmäispainot:

1400 ksm 830 kg, 1600 ksm 880 kg, 1800 ksm 930 kg, 2000 ksm 980 kg, 2300 ksm 1020 kg, 2500 ksm 1050 kg, 2700 ksm 1070 kg, 3000 ksm 1100 kg.

Ei korinkevennyksiä, alkuperäiset materiaalit. Takalasin ja sivulasit saa pinnoittaa sisäpuolelta värittömällä suojakalvolla. Alkuperäiset sisustukset istuimineen tulee poistaa, kojelauta ei ole sisustusta. Kuljettajanpuoleiseen oveen on sisäpuolelle asennettava aukot peittävä alumiinipellistä valmistettu verhous.

Alkuperäinen jousitus ja iskunvaimennus on säilytettävä, vain jouset ja iskunvaimentajat saa vaihtaa. Iskunvaimentajissa ei saa olla ulkopuolisia säiliöitä, ja niiden tulee olla kiinnitettyjä alkuperäisiin kiinnikkeisiinsä korissa / akselistossa. Valinnainen iskunvaimennin tulee olla alkuperäisen kanssa teknisesti yhdenmukainen ja aina on voitava asentaa alkuperäinen osa paikalleen.

Pyöränripustuksen nivelien joustavien osien materiaali on vapaa. Nivelien rakennetta ei saa muuttaa, esim. Uniball-nivelet ovat kiellettyjä. Optimaalisten pyöränkulmien saavuttamiseksi on sallittua muuttaa pyöränripustusten kiinnityspisteitä korissa ja "apurungoissa", kuitenkin kaikissa tapauksissa on lokasuojan peitettävä kokopyörä kuten ryhmän A säännöissä (art. 255.5.4) määrätään. Kiinnityspisteiden muutosten jälkeen on aina voitava asentaa alkuperäinen osa paikkaansa.

Autoissa on oltava kokoon painuva tai taittuva ohjausakseli. Ohjauslukko on poistettava tai tehtävä toimimattomaksi.

Polttoaineena saa käyttää vain normaaleja maantieliikenteen polttoaineita (bensiini vain 95E, 98E tai 99).

Kaupallisuus:

Vain yksi mainos ( neljänä kappaleena, 1 keulassa tai tuulilasissa, 1 kummallakin sivulla, 1 takaluukussa tai takalasissa), tarran / mainoksen koko rajataan ( joko 25 x 120 tai 10 x 115). Edellisten mainosten lisäksi voidaan auton sivunumeroiden yhteyteen tai nk kynnyskoteloon (oven/korin alaosaan) kiinnittää molemmille puolille enintään 6 kpl kooltaan enintään 8 x 40 cm nk. tuoteyhteistötunnukset.

Numeroita koskevat määräykset ovat Nopeuskilpailujen säännöissä kohdassa 9.4.1. kohdat 3, 4 ja 5. Edellisten numeroiden lisäksi tulee jokaisessa autossa olla numerot myös tuulilasin yläosassa apukuljettajan puolella sekä takalasissa keskellä. Näiden numeroiden tulee olla valkoiset ja 15 cm korkeat. Numerosäännön kohdan 7 mukaiset nimet ovat suositeltavia.

Ei rahapalkintoja, eikä käyttöesinepalkintoja, vain pokaaleja. Osanottomaksut porrastetaan tapahtuman pituuden mukaan: 6 tuntia , maksu enint 750 mk, 12 tuntia enint.1500 mk , jne …

Autojen "pakkomyynti":

Ei.

Kuljettajat:

Minimi 4 kpl, vähintään kertalisenssi, vähintään JM-tutkinto. Kyseistä tutkintoa ei voi suorittaa samana harrastustapahtumapäivänä. Rataleimatutkintoa suositellaan.

Voimassa oleva h-auton ajokortti vähintään.

Tapahtumat:

Ei pääsymaksua yleisölle. Tapahtumat / harrastus pidetään turvallisena, hauskana ja edullisena harrastuksena.

Minimikesto

6 tuntia.

Turvallisuus:

Kaikissa lippupisteissä miehitys. Tiimit antavat tähän käyttöön henkilöstöä 3 x 1,5 tuntia arvonnan perusteella. Lisäjarruvalot (2 kpl) autoihin taka-ikkunaan ylös, autoissa kansallisen rata-ajosäännöstön turvavarusteet, kuljettajilla samoin. Paloseinää koskevat liite J:n art 253 kohdan 15 määräykset. Hinaussilmukat art 253 kohdan 10 mukaan.

Renkaat / Vanteet Vanteet enimmäisleveys 7´´, halkaisija max 16´´. Renkaat: Colway Intermediate, enimmäisleveys 205. Kyseinen rengas on kuviolla varustettu sekä kuivan, että märän kelin olosuhteisiin valmistettu European ECE 30 -standardin täyttävä kilpailukäyttöön sopiva rengas. Renkaiden tasalaatuisuus ja samankaltaisuus varmistetaan valmistajan erityisellä tämän käyttötarkoituksen tunnisteella.

Tankkaus:

Vain erillisellä alueella, vakioitu tankkausaika. Polttoainesäiliönä turvatankki (FT 3) tai metallinen venemoottorisäiliö (tilavuus enintään 24 l kummassakin ratkaisussa), kiinnitys turvalliseen paikkaan ottaen huomioon nk. paloseinämääräykset.

Täyttöputken enimmäismitat: Sisähalkaisija 50 mm, pituus 50 cm. Polttoainetankin lisäksi saadaan asentaa enintään 1 litran nk. kokoomasäiliö.

Muuta tärkeää:

Mikäli säännöissä ei ole mainintaa jostakin yksityiskohdasta, on auton virittämisen ja varustamisen yhteydessä noudatettava / pysyttäydyttävä auton vakiovarustuksessa / -rakenteessa. Luokan harrastustoimintaluonteesta johtuen voidaan sääntöjä tarkentaa / muuttaa erityisesti turvallisuuteen liittyvissä seikoissa lyhyelläkin varoitusajalla. Muutoin ovat nämä säännöt voimassa 31.12. 2003 asti, tulkinnoista ja tarkennuksista päättää AKK.

Infoa:

Colway-renkaiden maahantuoja on Finn-Team Ky, Pl 29, 36601 PÄLKÄNE. Puhelin 03-534 3980, fax 03-534 3983, e-mail: autodata@autodata.fi.

Sivun alkuun

KESTÄVYYSAJOJEN SÄÄNNÖT (nk myyntivelvoitteen sisältävät)

1.Renkaat

Renkaat hienokuvioiset kesärenkaat tai nk racing-renkaat.

1.1.

Enimmäisleveys 205 mm tai 8 tuumaa.

1.2.

Vanteet tehdasvalmisteiset, halkaisija enintään 15 tuumaa.

HUOM! Kaudesta 2002 alkaen siirrytään käyttämään vain normaaliin maatieliikenteeseen tarkoitettuja ja AKK:n hyväksymiä hienokuvioisia kesärenkaita.

2. Alusta:

Alkuperäinen rakenne jousituksessa ja iskunvaimennuksessa säilytettävä. Optimaalisten pyöränkulmien saavuttamiseksi on sallittua muuttaa pyöränripustusten kiinnityspisteitä korissa ja "apurungoissa", kuitenkin kaikissa tapauksissa on lokasuojan peitettävä kokopyörä kuten ryhmän A säännöissä (art 255.5.4.) määrätään. Kiinnityspisteiden muutosten jälkeen on aina voitava asentaa alkuperäinen osa paikkaansa. Lisäjousien ja iskunvaimentimien asennus sallittu.

3. Jarrut:

Edessä levyjarrut, taakse saa vaihtaa levyjarrut. Molempien jarrujen koko vapaa, asennus vain alkuperäisiin kiinnikkeisiin.

4. Ohjaus:

Oltava rakenteeltaan tehdasvalmisteinen ja ehjä.

4.1.

Ohjauslukko poistettava.

4.2.

Ohjauspyörän oltava tehdasvalmisteinen.

4.3.

Ohjauslaitteiden kaikenlainen hitsaaminen on kielletty.

4.4.

Autossa on oltava kokoonpainuva tai taittuva ohjausakseli.

5.Voimansiirto

Voimansiirrossa tasauspyörästön lukko ja neliveto kielletty. Vaihdelaatikko vakiovälityksillä.

6. Kori:

6.1.

Autokohtainen katsastuskortti on pakollinen.

6.2.

Sarjatuotantoinen, umpikorinen henkilöauto, terästä. Lasinen kattoluukku korvattava teräslevyllä.

6.3.

Puskurit saa poistaa (tukirautoineen). Mikäli puskuri muodostaa osan koria, puskuria ei saa poistaa.

6.4.

Ei omatekoisia puskureita.

6.5.

Tuulilasin oltava kerroslasia (laminated), muut ikkunat maantieliikenteen mukaiset, ei pleksiä. Näihin muihin ikkunoihin saa asentaa sisäpuolelle värittömän suojakalvon.

6.6.

Hinaussilmukat edessä ja takana.

6. 7.

Polttoainesäiliö alkuperäinen tai toisesta henkilöautosta, enintään 60 litraa.

6.7.1.

Polttoainesäiliön rakenteen ja kiinnityksen on oltava tukeva , sijainti alkuperäinen tai matkatavaratilassa.

6.7.2.

Polttoaineen täyttöaukko ohjaamon ja tavaratilan ulkopuolella.

Polttoaineena saa käyttää vain yleisesti kaupan olevia maantieliikenteen polttoaineita (dieselöljy, 95 E, 98 E, 99).

6.8.

Paloseinä sääntökirjan 2001 mukaisesti. "Jos polttoainesäiliö sijaitsee tavaratilassa ja takaistuimet poistetaan, täytyy ohjaamon ja polttoainesäiliön väliin tehdä palon- ja nesteenpitävä seinä".

6.9.

Suojakehikko, vähintään JM-sääntöjen mukaan. Sääntökirja 2001 s. 196 kohta 10.4.1. tai liite J 2001 mukaisesti. Myös oviputket pakolliset.

6.10.

Päävirtakatkaisija sääntökirjan mukaan, voitava käyttää sisältä ja ulkoa.

6.11.

Turvavyöt: Minimi 6-piste, kiinnitys ja käyttö sääntökirjan mukaisesti.

6.12.

Penkki tehdastekoinen, kilpailukäyttöön soveltuva, kiinnitys sääntökirjan mukaan. Kiinnitys auton alkuperäisille kiskoille sallittu.

6.13.

Ajovalot eteen (väh huomiovalot), taakse pysäköintivalot ja jarruvalot.

6.14.

Tuulilasin pyyhkijät ja pesulaite.

6.15.

Taustapeilejä 3 kpl, molemmille puolille ja sisäpeili.

6.16.

Alkuperäiset sisustukset istuimineen tulee poistaa. Kojelaudan saa säilyttää.

6.17.

Ovien, etu- ja takatilan kansien oltava alkuperäistä materiaalia.

6.18.

Kuljettajanpuoleisen oven verhoilu tulee korvata vähintään 1 mm paksulla aukot peittävällä alumiinilevyllä.

7. Autojen vähimmäispainot:

1400 ksm 830 kg, 1650 ksm 880 kg, 1850 ksm 930 kg, 2050 ksm 980 kg, 2500 ksm 1050 kg, 3000 ksm 1100 kg.

8. Moottori

8.1.

Jälkiasennusturbot ovat kielletty.

8.2.

Polttoaineensyöttö on vapaa.

8.3.

Enintään 3000 ksm / 6 sylinteriä.

8.4.

Vierasmoottori vaihdelaatikon kanssa sallittu, kuitenkin enint 4 syl / 2 vent / syl / enint 2050 ksm.

9. Akku:

Kiinnitettävä tukevasti metallikiinnityksellä vähintään 3 mm:n levyllä hitsaamalla vahvistettuun alustaan, jonka on estettävä akun liikkuminen.

9.1.

Akku on peitettävä eristävällä nestevuodolta suojaavalla katteella.

9.2.

Akun tulee sijaita matkatavaratilassa mikäli se ei ole alkuperäisellä paikallaan.

10. Ajopuku:

Vähintään hyväksytty 1-osainen 1-kerrospuku. Kypärä: Kilpailukäyttöön hyväksytty ehjä kypärä.

10.1.

Reiättömät nahkaiset tai tuleltasuojaavat käsineet, varrelliset nahkaiset tai tuleltasuojaavat jalkineet.

11.

JM-tutkinto tai rataleima ja autonajokortti (AB tai B) pakolliset.

12.

Varikkopaikalla oltava sammutin (6 kg).

13.

Korkeintaan 4 mainosta autossa.

14.

Osanottomaksu 750 mk / 6 t tapahtuma.

15. Palkinnot

Palkinnot vain pyttyjä.

16.Auton myyntihinta

Auton myyntihinta 4000 mk.

16.1.

Myydystä autosta saadaan poistaa: Penkki, turvavyöt, sammutin ja kilpailurenkaat vanteineen. Auto on kuitenkin varustettava ns siirtopyörillä.

17.Kuljettajien määrä

Joukkueen kuljettajien määrä: Vähintään 4, enintään 6 henkilöä.

18.

Luokan harrastustoimintaluonteesta johtuen voidaan sääntöjä muuttaa/tarkentaa erityisesti turvallisuuteen liittyvissä asioissa lyhyelläkin varoitusajalla. Muutoin ovat nämä säännöt voimassa 31.12. 2003 asti, tulkinnoista ja tarkennuksista päättää AKK.

19.

Tämän harrastustoiminnan urheilu- ja ratojen turvallisuussäännöt (varikko-, huoltamis-, ajomäärä-, tarjoussäännöt ja vastaavat) julkaistaan AKK:n toimesta huhtikuun alussa.

Sivun alkuun